(资料图片)
4月15日,老中铁路有限公司的工人在老挝万象南站装载货物。
万象南站是中老铁路老挝段主要货运站,靠近老挝与泰国边境。因其独特的地理位置和物流转运配送区位优势,万象南站成为中老泰等国货物中转的“旱码头”。
新华社记者 邢广利 摄
4月15日,老中铁路有限公司的工人在老挝万象南站装载货物。
万象南站是中老铁路老挝段主要货运站,靠近老挝与泰国边境。因其独特的地理位置和物流转运配送区位优势,万象南站成为中老泰等国货物中转的“旱码头”。
新华社记者 邢广利 摄
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4月15日,老中铁路有限公司的工人在老挝万象南站装载货物。
万象南站是中老铁路老挝段主要货运站,靠近老挝与泰国边境。因其独特的地理位置和物流转运配送区位优势,万象南站成为中老泰等国货物中转的“旱码头”。
新华社记者 邢广利 摄
4月15日,老中铁路有限公司的工人在老挝万象南站装载货物。
万象南站是中老铁路老挝段主要货运站,靠近老挝与泰国边境。因其独特的地理位置和物流转运配送区位优势,万象南站成为中老泰等国货物中转的“旱码头”。
新华社记者 邢广利 摄